L’Agence nigériane de gestion de l’espace aérien (NAMA) a déclaré qu’elle faisait tout son possible pour augmenter le personnel technique, y compris les contrôleurs de la circulation aérienne (ATC) à travers le pays, en convertissant le personnel non technique du système en personnel technique et en engageant de nombreux ATC à la retraite pour renforcer leur capacité.
C’est juste au moment où selon le site nigerianflightdeck.com, l’Association nigériane des contrôleurs de la circulation aérienne (NATCA) relève que ses efforts déployés pour renforcer le personnel technique ont presque donné le résultat requis, mais ont été sabordés car certains des accords ont été incorrectement capturés dans le document communiqué à la NAMA en tant que schéma de service ATC.
Le directeur général de la NAMA, le Capt Fola Akinkotu, qui a pris la parole lors de la 50e assemblée générale annuelle de la Nigerian Air Traffic Controllers Association (NATCA) à Abuja sur le thème : « Gestion du trafic aérien, sécurité et défis émergents en matière de sécurité nationale » a exprimé son inquiétude face à une mortalité élevée taux enregistrés parmi les ATC au cours des dernières années.
Il a déclaré que l’agence s’attaque à la pénurie de personnel technique, y compris les contrôleurs aériens, en convertissant le personnel non technique du système en personnel technique, tandis que la plupart des ATC à la retraite ont également été engagés après leur retraite.
Cependant, dans son discours de bienvenue, le président de la NATCA, Abayomi Agoro a appelé à la révision du programme de service ATC, car le programme de service ATC était un problème qui persistait depuis trop longtemps, ajoutant que ce ne serait pas une mauvaise idée si la question a été réexaminée en vue d’attirer l’attention des autorités compétentes pour qu’elle soit résolue une fois pour toutes.
« Le Conseil exécutif de la NATCA l’a pris de front et nous ne pouvons sincèrement pas hésiter à admettre que la solution identifiée au problème a nécessité plusieurs voyages et interventions spéciales ».
Agoro a également exprimé sa préoccupation concernant les conditions de service (CoS) apparemment bloquées de la NAMA, soulignant qu’un acteur majeur de la NAMA, la NATCA a attiré l’attention des autorités compétentes sur des questions vitales qui remettent en question le professionnalisme et menacent l’harmonie industrielle au sein de l’Agence dans le projet négocié de la Conditions de service (CdS) du personnel.
Le directeur général de la NAMA, pour sa part a déclaré que la direction actuelle de la NAMA avait fait beaucoup de choses, ajoutant que dans le but de résoudre le problème de la pénurie d’ATC, tout en félicitant les membres de la NATCA pour leur service désintéressé et a poursuivi le dialogue pour toujours aborder toutes les NATCA en attente
.
Il a également révélé que le gouvernement a fourni des fonds pour la mise à niveau des tours de sécurité dans le pays et a déclaré que les allocations aéronautiques des travailleurs devaient être améliorées pour refléter la situation économique actuelle du pays.
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