A la fin des travaux, l’aéroport de Saint-Louis sera une plateforme de dernière génération. La société tchèque Transcon qui réalise les travaux l’a réaffirmé à nouveau, preuves à l’appui en présentant à une délégation sénégalaise les structures modulaires désignées pour l’aéroport.
La délégation était composée de Magueye Marame Ndao, directeur général de l’Agence nationale de l’aviation civile et de la météorologie (ANACIM), Papa Maël Diop, directeur général des Aéroports du Sénégal (ADS), Souleymane Ndiaye, directeur des infrastructures aéroportuaires au ministère du Tourisme et des Transports aériens ainsi que l’Inspecteur des Affaires Administratives et Financières (IAAF) au sein dudit ministère, Mamadou Wade. Ils ont séjourné du 25 mars au 05 avril en République Tchèque pour rencontrer des représentants de Transcon Electronic Systems, Koma Modular et Gleeds, à l’occasion des essais de réception en usine des structures modulaires choisies pour l’aéroport de Saint-Louis.
Rappelons que c’est depuis novembre 2017 à l’époque de Maïmouna Ndoye Seck comme ministre des transports aériens qu’un contrat a été signé avec la société Transcon pour la construction de cinq aéroports régionaux au Sénégal : Saint Louis, Ziguinchor, Ourossogui-Matam, Kédougou, Tambacounda. Un projet avec un budget de 100 milliards réalisé dans le cadre du Programme de réhabilitation des aéroports du Sénégal (PRAS). « Prévus pour être réalisés par le tchèque Transcon Electronic Systems pour un coût global de près de 100 milliards de francs CFA et financés à 85% par la Czech Export Bank et à hauteur de 15% par le Budget Consolidé d’investissement (BCI) du Sénégal, ces travaux portent sur tous les aspects relatifs à la modernisation et la mise aux normes internationales de ces aéroports » Les travaux ont été lancés à Saint-Louis en décembre 2018 par le président Macky Sall pour une durée de 47 mois. La première phase qui concerne Saint-Louis et Ourossogui-Matam devrait être bouclée en 2020. Un retard qui peut être expliquée par l’impact de la pandémie de coronavirus.
Le Sénégal ambitionne de réaliser un important hub aérien en Afrique de l’ouest avec un réseau d’aéroports régionaux en combinaison avec l’aéroport Dakar Blaise Diagne.
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