« Le vrai challenge sera de conduire la compagnie à la rentabilité et d’équilibrer ses comptes. L’exploitation est sous la pression des charges exponentielles dues aux situations de monopole dans les aéroports de tous ses marchés. Mais Air Côte d’ivoire ne perd pas espoir et envisage d’ouvrir de nouvelles routes aériennes vers Johannesburg et vers les États-Unis au plus tard en 2022 ».
Le magazine Jeune Afrique Business+ qui dégage ce prochain plan de travail du nouveau directeur général de la compagnie nationale ivoirienne informe que dans l’immédiat, la compagnie poursuit son programme de renouvellement progressif de sa flotte d’A319. L’actuel directeur général, le Suisse René Décurey, conduira la délégation d’Air Côte d’Ivoire qui se rendra le 16 février dans les ateliers d’Airbus, à Toulouse, pour réceptionner le nouvel appareil A320 Neo. Cet engin viendra renforcer la flotte de 10 avions, composée de quatre A319, deux A320 et quatre Dash 8-400, de la famille du canadien Bombardier. Le nouvel aéronef viendra remplacer l’A319 en leasing âgé de 17 ans et dont le coût de maintenance est onéreux pour la compagnie.
Sur la nomination de Laurent Loukou, le magazine rapporte que sa promotion a été proposée en 2020 par Christian Adovelande, le président de la Banque ouest-africaine de développement (BOAD), actionnaire minoritaire de la compagnie avant son départ de la banque. Les autres actionnaires, l’État de Côte d’Ivoire, Air France et Goldenrod, ont acté plus tard cette décision. Le président Alassane Ouattara a par la suite validé la nomination de Laurent Loukou.
L’Ivoirien Laurent Loukou prendra fonction à partir du 25 février la direction générale d’Air Côte d’Ivoire.
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