Aviation durable : Rolls-Royce rejoint Boeing et World Energy pour un vol 100% SAF réussi

Publié le 20 Oct, 2021

Rolls-Royce, en collaboration avec Boeing et World Energy, a effectué avec succès un vol d’essai de son avion 747 Flying Testbed utilisant du carburant d’aviation 100 % durable (SAF) sur un moteur Trent 1000.

L’avion a décollé de l’aéroport de Tucson en Arizona, en passant par le Nouveau-Mexique et le Texas, avec un moteur Trent 1000 fonctionnant uniquement à 100% SAF tandis que les trois moteurs RB211 restants fonctionnaient au carburéacteur standard, arrivant à l’aéroport trois heures et 54 minutes plus tard.

Les premières indications confirment qu’il n’y a eu aucun problème technique, fournissant une preuve supplémentaire de l’aptitude du carburant à un usage commercial.

Rolls-Royce a continué d’être le pionnier de l’adoption du 100% SAF, et la validation de ce test s’ajoute à ceux déjà effectués sur ses moteurs Trent XWB et Pearl, à la fois au sol et dans les airs.

La semaine dernière, il a confirmé que tous ses moteurs Trent seront compatibles avec 100 % SAF d’ici 2023 et a également appelé à davantage d’ambition et de collaboration dans le secteur de l’aviation, et avec les gouvernements, pour permettre la transition de l’aviation long-courrier vers le zéro net avant objectifs de l’aviation fixés par l’ONU Race to Zero, rapporte Airlinergs.

Les aéronefs ne sont actuellement certifiés que pour fonctionner avec un maximum de 50 % de SAF mélangés à du carburéacteur conventionnel et Rolls-Royce continue de soutenir les efforts visant à certifier des SAF non mélangés.

Ceci est particulièrement important pour soutenir la durabilité des voyages aériens longue distance, qui nécessiteront la densité de puissance des turbines à gaz pour les années à venir.

Simon Burr, Rolls-Royce, directeur du développement de produits et de la technologie – Civil Aerospace, a déclaré : « Nous croyons que le transport aérien est une force pour le bien culturel, mais nous reconnaissons également la nécessité de prendre des mesures pour décarboniser notre industrie.

« Ce vol est un autre exemple de collaboration tout au long de la chaîne de valeur pour s’assurer que toutes les solutions technologiques aéronautiques sont en place pour permettre une introduction en douceur de 100% SAF dans notre industrie. »

Sheila Remes, vice-présidente de la durabilité environnementale, Boeing, a déclaré : « C’est un honneur de s’associer à Rolls-Royce et World Energy sur ce vol 100 % SAF.

« Son succès illustre en outre que le SAF peut remplacer complètement le carburéacteur conventionnel à long terme et constitue une solution viable d’énergie renouvelable pour décarboner l’aviation au cours des 20 à 30 prochaines années. »

Gene Gebolys, PDG de World Energy, a déclaré : « En tant que premier producteur de SAF au monde et unique aux États-Unis, nous sommes reconnaissants pour le travail de pionnier accompli par nos partenaires.

« Le travail de Rolls-Royce pour prouver la viabilité de l’alimentation des moteurs à réaction qu’ils fabriquent avec le SAF 100 % renouvelable que nous fabriquons jette les bases d’un vol sans combustible fossile.

« Ce travail est incroyablement important, et nous applaudissons et apprécions Rolls-Royce d’avoir travaillé avec nous pour le faire. »

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