L’Association du transport aérien international (IATA) a appelé l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) à maintenir la séparation critique entre la politique et les questions de sécurité aérienne.
L’appel fait suite au dernier développement des événements après l’incident lorsque Ryanair FR4978 a été intercepté au-dessus de l’espace aérien biélorusse et contraint d’atterrir à Minsk . Le 2 juin, l’EASA a remplacé sa recommandation (Bulletin d’information sur la sécurité) aux compagnies aériennes européennes d’évaluer soigneusement le risque de voler dans l’espace aérien biélorusse par une interdiction générale (directive de sécurité) pour les aéronefs européens entrant dans l’espace aérien biélorusse.
« La sécurité aérienne ne doit jamais être politisée. L’IATA a condamné les actions du gouvernement biélorusse et a demandé une enquête indépendante. Interdire aux avions européens d’utiliser l’espace aérien biélorusse avec une directive sur la sécurité est également une politisation de la sécurité aérienne. C’est une évolution rétrograde et décevante. L’AESA devrait annuler son interdiction et permettre aux compagnies aériennes de gérer la sécurité comme elles le font chaque jour, avec leurs évaluations normales des risques opérationnels.
« Deux torts ne font pas un droit. La politique ne devrait jamais interférer avec la sécurité d’exploitation des avions et les politiciens ne devraient jamais utiliser la sécurité aérienne comme couverture pour poursuivre des programmes politiques ou diplomatiques », a déclaré Willie Walsh, directeur général de l’IATA dans un communiqué de l’instance.
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