Baisse du trafic aux Etats-Unis : Les compagnies aériennes comptent sur un vaccin pour aider à rouvrir les frontières

Publié le 12 Jan, 2021

Les données de la Transportation Security Administration (TSA) sur le débit quotidien de passagers montrent que les chiffres ont depuis diminué après la saison des fêtes chargée. Les chiffres sont à nouveau tombés sous les 900 000 passagers en un jour, ce qui maintient les compagnies aériennes américaines dans une impasse alors que la reprise reste stable.

Il y a environ une semaine, les compagnies aériennes américaines sortaient des deux meilleures semaines en termes de nombre de passagers aériens depuis mars 2020. La flambée des vacances d’hiver a conduit environ 18,8 millions de personnes à monter à bord d’un avion entre le 18 décembre et le 4 janvier.

Cette année sera particulièrement difficile. Après une période de vacances importante et sans grandes vacances ni saisons de voyage dans le trimestre, les compagnies aériennes ont tendance à profiter du premier trimestre pour façonner le reste de l’année et donner le ton à la façon dont elles aborderont l’été et l’automne.

La plupart des compagnies aériennes continueront probablement de perdre de l’argent au premier trimestre. Les transporteurs qui ne contrôlent pas leurs coûts et leurs opérations continueront de subir des pertes, car les réservations, dont la plupart se déroulent à l’approche du départ, ne peuvent pas être invoquées pour réaliser un profit.

Selon le site simpleflying, Delta Airlines a particulièrement insisté sur l’obtention du seuil de rentabilité au printemps. Le temps nous dira si la compagnie aérienne peut le faire, mais, comme la plupart des compagnies aériennes, Delta sera toujours confrontée à un environnement difficile.

Le plus gros problème pour les deux autres des trois grandes compagnies aériennes américaines, United et American, est d’entrer dans le premier trimestre avec une consommation quotidienne moyenne élevée de liquidités. Les compagnies aériennes devront continuer à gérer leurs coûts et à augmenter leurs liquidités dans la mesure du possible. Cependant, avec des dettes importantes, les compagnies aériennes risquent de manquer d’options sans s’endetter plus qu’elles ne peuvent se le permettre.

Pour l’instant, ces nombres de passagers sont un signe inquiétant pour les transporteurs. Presque toutes les compagnies aériennes comptent sur un vaccin pour aider à rouvrir les frontières – à la fois localement et internationalement – pour relancer les voyages. 

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