L’autorité de l’aviation civile du Kenya a autorisé le Boeing 737 MAX à voler à nouveau dans le ciel kenyan après avoir été immobilisé pendant près de deux ans. Bien qu’aucun des transporteurs kenyans n’opère le MAX, cette décision ouvre la voie à des transporteurs comme Ethiopian Airlines pour faire voler l’avion dans le pays.
A côté d’Ethiopian, un autre transporteur comme Turkish aurait besoin des autorités de l’aviation civile de tous les pays situés entre la Turquie et le Kenya pour permettre également au type de voler dans leur espace aérien respectif.
Par ailleurs la filiale de Kenya Airways, Jambojet exploite une flotte tout-Dash 8-400 de seulement six avions. La plupart des autres opérateurs au Kenya utilisent des avions plus petits, également adaptés aux opérations régionales.
Selon Business Daily Africa, le transporteur national du Kenya envisageait de commander le 737 MAX 8 avant ses deux accidents.
Une commande de nouveaux jets MAX remplacerait les 737-700 vieillissants de la compagnie aérienne tout en ajoutant un peu plus de capacité.
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