Le gouvernement de Cabo Verde reste déterminé à achever la privatisation de la compagnie en vendant sa participation restante de 39% dans la compagnie aérienne via la dispersion des actions en bourse.
C’est ce qu’indique un communiqué de presse du Fonds monétaire international (FMI), à la suite de son troisième examen de Cabo Verde dans le cadre du programme d’assistance technique de l’Instrument de coordination des politiques (PCI) du FMI.
Cela verrait le gouvernement se décharger du fardeau de financer la compagnie aérienne déficitaire, qui a coûté 20,6 millions d’euros à Cabo Verde (24,4 millions de dollars) grâce à cinq prêts garantis par l’État accordés à la compagnie aérienne depuis novembre 2020.
Une nouvelle stratégie économique quinquennale doit également être préparée plus tard cette année sur la base d’un plan de développement à long terme récemment achevé, appelé Cabo Verde Ambition 2030, qui sera présenté cette année à l’approbation du Parlement.
Le gouvernement conserve actuellement 39% de la compagnie aérienne après avoir vendu 51% à Loftleidir Cabo Verde, une joint-venture 70/30 entre la filiale Icelandair, Loftleidir Icelandic et d’autres investisseurs islandais, en 2019. Le reste 10% appartiennent aux employés de la compagnie aérienne et aux expatriés de Cabo Verde. Au-delà de la compagnie le plan de privatisation comprend aussi la privatisation de Cabo Verde Handling et l’octroi d’une concession pour la gestion aéroportuaire.
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