L’Airbus A330-900 Neo est devenu le premier grand avion de ligne à être certifié par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (l’EASA) pour la nouvelle norme d’émissions de CO 2 de l’OACI.
La nouvelle exigence, adoptée en 2017, a été élaborée par le Comité de l’OACI sur la protection de l’environnement en aviation (CAEP) des Nations Unies et est maintenant appliquée en cascade aux autorités de certification de la navigabilité du monde entier.
De plus, il complète les normes existantes en matière de bruit des avions et d’émissions des moteurs et s’appliquera à la fois aux nouveaux aéronefs certifiés de type et aux aéronefs en production.
Selon Airlinergs, d’ici janvier 2028, tous les aéronefs produits devront se conformer à la norme CO 2 de l’OACI. Les aéronefs en service existants, quant à eux, font l’objet de mesures environnementales distinctes.
Simone Rauer, responsable de la feuille de route environnementale pour l’aviation d’Airbus, a déclaré : « Airbus est fier d’être le premier avionneur commercial à recevoir la certification EASA pour la nouvelle exigence d’émissions de CO 2 de l’OACI .
«Les normes de l’OACI sont des éléments importants du plan d’action mondial de l’OACI visant à réglementer les émissions des aéronefs et des moteurs et à contribuer à garantir des conditions de concurrence équitables dans l’industrie.» Elle ajoute: «Pour l’A330neo en particulier, ce prix démontre que cet avion répond aux réglementations environnementales de l’OACI au-delà de 2028.»
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