L’aéroport international de Guangzhou Baiyun était l’aéroport le plus fréquenté du monde avec 43,768 millions de passagers en 2020, a déclaré l’aéroport lundi. C’est la première fois qu’un aéroport chinois atteignait ce classement.
Selon le média « nouvelles-du-monde », les données ont battu le record de l’aéroport international d’Atlanta aux États-Unis après 22 ans.
L’aéroport de Baiyun, l’un des trois aéroports géants de Chine avec ceux de Pékin et de Shanghai, a noté que le débit de passagers en 2018 était de 69,74 millions, se classant au 13e rang mondial, et il est monté à la 11e place en 2019 avec 73,39 millions.
En 2020, l’industrie mondiale du transport aérien était en ralentissement, affectée par la pandémie COVID-19. Avec le contrôle effectif progressif de l’épidémie en Chine et la reprise du travail et de la production, l’industrie du transport aérien national s’est rétablie.
Bien que le débit de passagers de l’aéroport de Baiyun en 2020 ait été de 40% inférieur à celui de 2019, il a dépassé l’aéroport d’Atlanta, qui est toujours en baisse, et est devenu pour la première fois l’aéroport le plus fréquenté du monde.
Le 23 janvier, l’aéroport d’Atlanta a déclaré que son débit de passagers était de 42,9 millions en 2020, soit une baisse d’une année sur l’autre de plus de 60%.
L’aéroport de Baiyun est allé bien au-delà de la gestion du transport et de l’exploitation d’un aéroport, a déclaré lundi Zhang Kejian, président de l’Autorité aéroportuaire du Guangdong, ajoutant que le résultat était la meilleure récompense pour toutes les parties à travailler ensemble pour lutter contre l’épidémie.
L’aéroport a déclaré que ses opérations avaient été considérablement affectées par l’épidémie au début de l’année dernière, car en février, le flux de passagers était tombé à un “point de congélation” de 967 000 passagers.
Mais l’activité a commencé à reprendre en mars 2020 et la performance a continué de s’améliorer pendant 10 mois consécutifs. En juillet 2020, la capacité occupait la première place en Chine, et pendant les huit jours de la fête nationale et de la fête de la mi-automne, un total de 1,33 million de passagers ont été transportés et 10100 avions ont décollé et atterri, un niveau record depuis le déclenchement du coronavirus.
En novembre 2020, Baiyun est devenu le seul aéroport domestique à dépasser les 5 millions de passagers après l’épidémie.
Derrière ces chiffres se cachait le solide soutien apporté par la reprise rapide du travail et de la production dans la province du Guangdong, dans le sud de la Chine, un important centre de fabrication du pays.
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