En février 2020, le pavillon national qatari, Qatar Airways a annoncé son intention d’acheter une participation de 49 % dans le transporteur national rwandais, RwandAir. S’adressant à nos confrères de Simple Flying la semaine dernière, le CEO de la compagnie aérienne, Akbar Al Baker, a souligné l’importance de son partenariat avec le transporteur d’Afrique centrale et de la reprise proposée.
Qatar Airways a de multiples partenariats avec des compagnies aériennes du monde entier. Cela signifie que si le géant du Moyen-Orient ne dessert pas une zone, il offre probablement une connexion avec quelqu’un qui le fait. Un domaine qui intéresse vivement la compagnie aérienne est le continent africain, Al Baker le qualifiant de continent le moins desservi.
Le partenariat avec RwandaAir
La perspective d’un partenariat Qatar Airways RwandAir n’est pas nouvelle. Le site Simple Flying a révélé pour la première fois que Qatar Airways avait un intérêt dans la compagnie aérienne en février 2020 . Depuis lors, un accord sur la reprise se prépare lentement. Fin mars, ch-aviation.com a rapporté que les pourparlers sur l’échange avaient atteint les étapes finales.
Le CEO de Qatar Airways Group, Akbar Al Baker, en a parlé récemment en s’adressant exclusivement à Simple Flying. Al Baker a dit, « L’Afrique est le continent le moins desservi et les compagnies aériennes qui les desservent emmènent les passagers chez les nettoyeurs. Mon travail consiste à leur fournir un aéroport de classe mondiale et à m’associer à RwandAir pour leur offrir le type de service que nous proposons avec Qatar Airways. »
Intérêt qatari sur les infrastructures aéroportuaires rwandaises
Il n’y a pas que la compagnie aérienne qui intéresse Qatar Airways. Le géant de Doha est activement impliqué dans la construction de l’aéroport de Bugesera à environ 25 kilomètres (15,5 miles) de la capitale rwandaise, Kigali.
Pour rappel, Qatar Airways a signé un accord avec le gouvernement rwandais pour 60% de l’aéroport, évalué à 780 millions de dollars à l’époque. L’accord comprend trois accords distincts concernant :
- Construire l’aéroport
- Posséder l’aéroport
- Exploitation de l’aéroport
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