Le 31 décembre dernier, les passagers du vol AF 736 ont été contraint de dormir une nuit à N’Djaména, au Tchad, après l’identification d’une fuite de kérosène. Le 2 janvier le vol Air France n’a pu quitter la capitale congolaise en raison d’une pièce défectueuse sur une aile. Face à ces incidents, les autorités à travers le ministre du plan, de la statistique, de l’intégration régionale, des transports, de l’aviation civile et de la marine marchande a instruit l’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC) du Congo de redoubler ses contrôles et ses inspections sur les appareils Air France sur les tarmacs des aéroports du pays.
Mais déjà c’est dans une lettre adressée, le 4 janvier, à Anne Rigail, directrice générale d’Air France que le ministre Ingrind Olga Ghislaine Eboucka-Babackas, dit toute son inquiétude avec cette succession d’incidents sur des rotations de la compagnie hexagonale sur Brazzaville.
Le ministre demande notamment des éclaircissements sur ces incidents et souhaite s’assurer que la sécurité des passagers est bien garantie au regard du service censé être offert de la compagnie aérienne.
« Je voudrais vous rappeler qu’une offre de service en rapport avec, d’une part, le coût élevé du titre de transport supporté par les passagers, d’autre part, le désagrément de l’adjonction de l’escale de Kinshasa sur l’itinéraire Paris-Brazzaville et, enfin et surtout, la réputation internationale de votre compagnie, est attendue de façon permanente aussi bien par les autorités nationales que par votre clientèle », explique Ingrind Olga Ghislaine Eboucka-Babackas.
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