Si la compagnie nationale des Emirats Arabes Unis est bien connue en Afrique centrale (Ethiopie, Soudan, Kenya…) mais aussi en Egypte et au Maroc où elle fait dans le partage de code avec la RAM ou encore au Nigéria, Dakar n’est pas encore dans ses destinations sur le continent.
C’est ce qui explique l’engouement de sa première venue à l’aéroport Dakar Blaise Diagne. Mais pas la qualité de l’appareil en question, un B777-300ER. En effet, la plateforme de Diass avec sa piste de 3500x75m, ses 81 positions de parkings avions et les 02 voies de circulation (taxiways) parallèles à la piste, a déjà montré plusieurs fois sa capacité à recevoir tout type d’appareil. En 2019 dans le courant du mois d’avril, elle a reçu un super jumbo d’Air France en escale technique comme un autre A380 affrété par Air Sénégal auprès de Hi Fly, une compagnie aérienne portugaise, basée à Lisbonne. A cela, il faut ajouter l’arrivée deux fois sur cet aéroport de l’Antonov 225 considéré présentement comme le plus long avion au monde avec 84 mètres, contre 76,4 mètres pour le Boeing 747-8 et 73 mètres pour l’Airbus A380.
En attendant un jour un vol passagers régulier de Etihad sur Dakar, c’est en cargo que la compagnie a foulé pour la première la piste de Diass ce jeudi 06 mai 2021. C’est précisément un vol humanitaire avec à bord 50 tonnes de produits alimentaires, un don des Emirats Arabes Unis pour le Sénégal comme c’est le cas souvent en cette période du mois de Ramadan.
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