Corsair a pris livraison de son premier A330-900, loué à Avolon, pour rejoindre la flotte de la compagnie aérienne française.
En sélectionnant un total de cinq A330neo, Corsair met en œuvre sa stratégie pour devenir un opérateur entièrement A330. Grâce aux dernières technologies de l’A330neo, Corsair bénéficiera de solutions économiques et éco-efficaces, tout en offrant aux passagers les meilleurs standards de confort dans les cabines les plus silencieuses de sa catégorie.
L’avion dispose de 352 sièges dans une configuration en trois classes, offrant tout le confort et les commodités de la cabine « Airspace » leader d’Airbus, y compris le divertissement à bord des passagers (IFE) de pointe et une connectivité WiFi complète dans toute la cabine. .
L’A330neo est propulsé par les moteurs Trent 7000 de dernière génération de Rolls-Royce. L’avion Corsair sera également le premier A330neo à présenter une masse maximale au décollage accrue de 251 tonnes. Cette capacité permettra à la compagnie aérienne de voler vers des destinations long-courriers jusqu’à 13 400 km (7 200 nm) ou de bénéficier d’une charge utile supplémentaire de dix tonnes à bord.
L’A330neo est un avion de nouvelle génération et le successeur de la très populaire famille de gros porteurs A330ceo. Outre la nouvelle option de moteur, l’avion bénéficie d’une multitude d’innovations, notamment des améliorations aérodynamiques et de nouvelles ailes et ailettes qui contribuent ensemble à une réduction de 25% de la consommation de carburant et des émissions de CO2.
Corsair, qui exploite déjà une flotte Airbus de cinq avions de la famille A330, est devenue membre de la « plate-forme de données ouverte » d’Airbus Skywise en 2020, bénéficiant ainsi de plusieurs services basés sur Skywise, tels qu’une analyse en temps réel des performances de la flotte en service en capacité, analyse de fiabilité et maintenance des aéronefs.
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