A Telesis, LLC («GAT») annonce ce jeudi, la livraison de sa première conversion passager-cargo («P2F») 737-800SF (MSN 32903) à Ethiopian Airlines. L’avion a été livré par le centre de conversion agréé Aeronautical Engineering, Inc. («AEI»), Commercial Jet, à Miami. Un deuxième 737-800 (MSN 28826) sous contrat avec AEI est actuellement en cours de conversion P2F, avec une livraison prévue en mai 2021.
«Nous sommes fiers de lancer notre engagement sur le marché des avions cargo avec Ethiopian Airlines comme partenaire. Ethiopian s’est, tout au long de cette crise, consolidé comme l’un des principaux transporteurs mondiaux « , a déclaré le président de LIFT, Marc Cho. » Ils ont démontré leur capacité à être créatifs et agiles en se concentrant sur le segment du fret pour compenser une réduction du volume de passagers en tant que résultat de cette pandémie », a ajouté Cho.
Le PDG d’Ethiopian Airlines Group, M. Tewolde GebreMariam, a déclaré : » Je tiens à exprimer ma satisfaction à l’occasion de la livraison de l’avion-cargo converti, le B737-800SF. La livraison de l’avion est un ajout significatif à notre capacité et à notre fréquence de fret et améliorera notre capacité à desservir de manière plus économique des destinations court-courriers en Afrique et au Moyen-Orient, y compris le transport des fournitures médicales et des vaccins indispensables. Cette fois, nous ne recevons pas seulement un nouvel avion; nous montrons également au monde comment résister à une tempête, en s’efforçant d’élargir sa force et d’atteindre les coins du monde avec des fournitures médicales et des vaccins indispensables pour sauver des vies. »
Avec cette acquisition, la flotte cargo d’Ethiopian Airlines comprend désormais treize appareils dont dix Boeing 777-200F. Par ailleurs, l’an dernier, pour faire face à la forte demande mondiale de fret au milieu de la crise sanitaire, le transporteur a temporairement converti 25 appareils en cargo auxiliaires. Ceux-ci comprennent cinq Boeing 737-800, cinq Dash 8-Q400, quatre Airbus A350-900, quatre Boeing 777-300ER, deux Boeing 767-300ER et deux Boeing 787-9. Un choix judicieux qui a permis à Ethiopian d’être parmi les rares compagnies à réaliser des bénéfices en 2020.
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