Le président de la République, Nana Addo Dankwa Akufo-Addo, a inspecté les travaux en cours de construction de l’aéroport international de Kumasi, qui, selon l’entrepreneur, sont actuellement achevés à 77% et devraient être achevés en juin 2022.
Le président Akufo-Addo a visité le site de la construction le vendredi 1er octobre 2021, lorsqu’il a commencé sa visite de travail de 4 jours dans la région d’Ashanti, dans le cadre de ses visites de travail annuelles dans toutes les régions du pays, peut-on lire sur le site officiel de la Présidence du Ghana.
On se souviendra que le 6 juin 2018, le président a posé la première pierre pour le commencement des travaux de la phase deux du projet de l’aéroport de Kumasi, où il a indiqué que « l’expansion de cet aéroport est un élément essentiel de la vision du gouvernement d’étendre les frontières de l’industrie aéronautique du pays et de réaliser le rêve de faire du Ghana une plaque tournante de l’aviation en Afrique de l’Ouest.
En inspectant les travaux sur le site, le Président a appris que l’aérogare était achevée à 88 %, le réseau routier achevé à 93 %, l’Apron à 89 %, les services de contrôle aérien et de sauvetage et de lutte contre l’incendie à 53 % achevés.
La portée des travaux comprend l’extension de la chaussée existante de la piste de 1 981 mètres à 2 320 mètres, la construction d’une nouvelle liaison de taxi et d’une aire de trafic, deux nouveaux postes de stationnement sur l’aire de trafic, des systèmes d’éclairage aéronautique au sol, la conception et la construction d’un terminal avec la capacité de gérer huit cent mille passagers par an, une sous-station de 11 MW, ainsi que la fourniture de nouveaux services publics en vrac (électricité, eau, système de traitement des eaux usées, Internet, etc.), indépendamment des services publics existants pour les installations aéroportuaires existantes.
La phase trois (3) du projet comprend la construction du bâtiment de contrôle de la circulation aérienne, une caserne de pompiers, ainsi que l’agrandissement de la chaussée existante de la piste. La construction du parc à combustible doit être financée par GOIL.
Le projet étant construit par MM. Contracta Construction UK Limited, le montant total du projet est de 124,9 millions d’euros, avec un financement de Santander, de la Deutsche Bank et de l’UKEF.
Le président Akufo-Addo s’est déclaré satisfait de l’avancement des travaux entrepris jusqu’à présent et a chargé le ministère des Transports ainsi que l’entrepreneur de veiller à ce que l’échéance d’octobre 2022 pour l’achèvement soit respectée.
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