S’adressant aux dirigeants africains de l’aviation lors de l’ouverture de la Semaine de l’aviation AFI 2021, la Secrétaire générale de l’OACI, Mme Fang Liu, a souligné l’énorme potentiel de l’avenir de l’aviation en Afrique qui pourrait être atteint grâce à la réalisation des engagements régionaux, et a souligné l’importance critique rôle que l’aviation devrait jouer dans la planification du rétablissement des États en cas de pandémie.
Au cours des dernières années, la confiance et les performances globales en matière de sécurité dans la région AFI se sont améliorées parallèlement à une diminution spectaculaire du nombre de problèmes de sécurité importants (SSC), de sept en 2015 à un seul en 2021.
L’assistance fournie aux États par les équipes de sécurité des bureaux régionaux de l’OACI (ROST) dans le cadre du Plan AFI, associée au soutien des partenaires fourni à divers États, a joué un rôle important dans l’obtention de ce résultat, de nombreuses activités de soutien du Plan AFI ayant été fournies même depuis l’avènement de la pandémie. Néanmoins, la moyenne de l’IE de la région AFI est toujours inférieure à la moyenne mondiale et continue d’être en deçà de l’objectif de 60 % de l’IE fixé par la Déclaration d’Abuja (2012), soulignant l’importance de maintenir l’élan actuel du programme de travail du Plan AFI.
De même, une amélioration continue et une coordination efficace dans le cadre du plan AFI SECFAL sont en cours, en particulier en ce qui concerne le soutien virtuel continu aux projets spécifiques aux États, la conduite d’audits USAP CMA à portée limitée, la promotion de l’Année de la culture de sécurité (YOSC) de l’OACI, les ateliers, la livraison de packs de mise en œuvre AVSEC et FAL (iPacks) et la coordination de cours et de séminaires.
S’appuyant sur cette dynamique, le Secrétaire général a souligné que les taux de croissance du transport aérien en Afrique étaient parmi les plus rapides au monde avant COVID-19, notant toutefois que « nous devons également reconnaître ensemble que les résultats récents auraient pu être beaucoup plus robustes sans les barrières réglementaires persistantes, les contraintes financières et la lenteur de la libéralisation du transport aérien africain.
L’OACI aide les États africains à traiter plus efficacement les politiques et orientations de l’OACI sur la réglementation économique du transport aérien international, en collaboration avec diverses organisations multilatérales régionales. Un degré élevé de priorité a été accordé à la mise en œuvre de la Résolution A40-9 de l’Assemblée – la Déclaration d’ensemble des politiques continues de l’OACI dans le domaine du transport aérien, et les résultats pertinents de la Sixième Conférence de transport aérien de l’OACI.
« Pour que les politiques et les orientations économiques de l’OACI soient adaptées au contexte africain, nous devons d’abord assurer l’alignement entre la Déclaration de Lomé sur le développement du fret aérien en Afrique, la Déclaration d’Antananarivo sur le développement durable du transport aérien en Afrique et le Marché du transport aérien (SAATM) tel que décrit dans la Décision de Yamoussoukro (YD) », a fait remarquer le Dr Liu, notant que la mise en œuvre des deux déclarations est actuellement surveillée par l’OACI à travers les plans d’action nationaux pour le transport aérien (SATAP) et via les activités menées conformément à la recommandation 10 du groupe de travail sur le rétablissement de l’aviation du Conseil de l’OACI (CART).
Les recommandations CART fournissent des orientations importantes aux dirigeants de l’aviation de la région, car elles abordent le fait que les performances du transport aérien en Afrique ont diminué de 58% en 2020 par rapport à 2019, avec 78 millions de passagers en moins l’année dernière.
Pour cette raison, le Secrétaire général a souligné l’importance de la mise en œuvre des recommandations CART par les États dans le cadre de leur stratégie de rétablissement, ainsi que la prise en compte et l’adoption des derniers développements médicaux et scientifiques. Elle a notamment souligné l’importance cruciale de la vaccination massive de la population pour redonner confiance au public et stimuler les voyages, notamment en Afrique, où les taux de vaccination sont très faibles. Sur ce point, le Dr Liu a encouragé les États africains à participer et à contribuer à la Conférence de haut niveau de l’OACI sur le COVID-19, qui aura lieu en octobre 2021 sous le thème « Une vision pour le redressement, la résilience et la durabilité de l’aviation au-delà de la pandémie mondiale. » L’événement devrait générer un consensus mondial sur une approche multilatérale, encourager une forte dynamique politique et entraîner un engagement accru des États en faveur d’une reprise sûre et durable de l’aviation après la crise du COVID-19.
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