Le début de la pandémie de coronavirus l’année dernière a incité plusieurs compagnies aériennes à retirer prématurément leurs Boeing 747 restants. Cependant, cela n’a pas été le cas partout. En effet, Air India devrait conserver pour le moment ses quatre derniers jumbos. Cela fait suite à une récente déclaration du ministre d’État à l’aviation civile du pays concernant les 747.
Selon des informations parues dans les médias indiens repris par Simpleflying, la compagnie aérienne nationale du pays, Air India, s’apprête à contrer les tendances de l’industrie en conservant ses Boeing 747 restants dans sa flotte. Alors que la pandémie de coronavirus en cours a accéléré les programmes de modernisation de la flotte des compagnies aériennes du monde entier, le média indien BusinessToday rapporte que le jumbo a toujours sa place chez Air India.
Ce n’est pas la première fois cette année que l’avenir des quatre derniers 747 de la compagnie aérienne fait les gros titres. En effet, en mars de cette année, le porte-drapeau indien a confirmé que le jumbo faisait toujours partie de ses plans, après que des rumeurs de retraite aient émergé dans les publications locales. Plus tôt cette semaine, le ministre d’État à l’aviation civile, VK Singh, a déclaré que: «Il y a quatre avions 747-400 dans la flotte d’Air India, et leur âge moyen est d’environ 26 ans. Actuellement, trois des quatre 747 font l’objet de contrôles de
maintenance. À l’heure actuelle, Air India n’a pas l’intention de supprimer progressivement l’exploitation du Boeing 747 de sa flotte. »
Les 747 actuels d’Air India
Comme établi, Air India a encore quatre Boeing 747-400 dans sa flotte.Selon ch-aviation.com, la compagnie aérienne a exploité neuf autres exemplaires de la variante la plus populaire du 747. Air India a reçu les quatre appareils restants entre 1993 et 1996.
Les données de SeatGuru montrent que les 747-400 du transporteur arborent une configuration à trois classes et 423 sièges.En ce qui concerne le pont inférieur de l’avion, 12 plates-formes de première classe sont situées dans le nez de l’avion. Le reste de ce pont comprend 385 sièges économiques. Le pont supérieur des 747-400 d’Air India abrite une cabine de classe affaires à quatre places. Cela comprend 26 sièges à angle plat. Selon les données de RadarBox.com, l’exemple le plus récent à voler était le VT-EVA. Cet avion a volé pour la dernière fois de Delhi à Mumbai le 11 mars 2021.
Toutes variantes confondues, la famille Boeing 747 a désormais sa place dans laflotte d’Air India depuis plus de 50 ans.Il a reçu son premier exemplaire, enregistré sous le nom de VT-EBD et nommé Empereur Ashoka , en mars 1971.
Tragiquement, en 1978, cet avion a été impliqué dans un accident près de Mumbai causé par une panne d’instruments, dans lequel les 213 passagers et membres d’équipage ont tous péri
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