Infrastructure aéroportuaire : Le Gouvernement espagnol suspend le projet d’agrandissement de l’aéroport de Barcelone

Publié le 13 Sep, 2021

L’Etat central de Madrid a annoncé la suspension du projet d’agrandissement de l’aéroport Josep Tarradellas Barcelone-El Prat, estimé à un coût de 1,7 milliard d’euros, pour en faire un grand hub international attirant encore plus de touristes en Calatogne.

Cette annonce surprise intervient un mois après un accord entre le gouvernement central de Madrid et le gouvernement régional de la Catalogne. « Nous estimons que ce pacte est rompu en raison d’une perte de confiance manifeste« , a déclaré jeudi la ministre espagnole des Transports, Raquel Sánchez, disant avoir été « très surprise » par les déclarations critiques du président de la région de Catalogne, Pere Aragonès, ces derniers jours. La ministre n’a toutefois pas complètement fermé la porte à un futur accord.

« Il est désormais clair, comme nous le soupçonnions depuis le début, que le gouvernement espagnol et AENA [l’entreprise publique qui gère les aéroports espagnols, ndlr] ont réalisé une opération de chantage et n’ont jamais eu la volonté d’investir en Catalogne», a réagi Pere Aragonès.

Le projet, qui prévoit la construction d’un nouveau terminal et l’agrandissement d’une des trois pistes de l’aéroport Barcelone-El Prat, a soulevé dès le début l’opposition frontale des écologistes catalans, en raison de sa proximité avec la zone humide protégée du delta du fleuve Llobregat, au sud-ouest de Barcelone. L’opposition au projet a progressivement gagné du terrain, ses détracteurs ralliant la maire de Barcelone et des conseillers municipaux des communes concernées, ainsi que plusieurs associations locales qui militent pour repenser le modèle touristique de la capitale catalane, l’une des villes les plus visitées d’Europe. Plusieurs de ces collectifs ont appelé à une manifestation le 19 septembre 2021, à laquelle certains membres du gouvernement régional prévoyaient d’assister.

Le projet d’agrandissement de l’aéroport international Adolfo-Suárez Madrid-Barajas de la capitale espagnole (d’un montant de 1,6 milliard d’euros) est maintenu.

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