Singapore Airlines (SIA) a annoncé mardi 9 février qu’elle reporterait plus de 4 milliards de dollars singapouriens de dépenses sur les avions Airbus et Boeing après avoir conclu des accords avec les avionneurs pour retarder les livraisons.
Elle convertira 14 de ses commandes de Boeing 787-10 en 11 777-9 supplémentaires pour répondre aux besoins de sa flotte au-delà de l’exercice financier se terminant en mars 2026, a annoncé la compagnie aérienne dans un communiqué repris par Channelnewsasia.
« Les accords avec Airbus et Boeing sont un élément clé de notre stratégie pour gérer les perturbations causées par la pandémie COVID-19 », a déclaré le PDG de Singapore Airlines, Goh Choon Phong.
« Ils nous permettent de reporter les dépenses en capital et de recalibrer le rythme auquel nous ajoutons de la capacité, en nous alignant tous deux sur la trajectoire de reprise projetée pour le transport aérien international », a-t-il déclaré.
À la suite de ces accords, certains avions commandés par le groupe SIA seront livrés sur une période plus longue que celle initialement prévue, a déclaré le groupe, avec un flux de livraison étalé au-delà des cinq années immédiates.
La compagnie aérienne réduira ses plans de dépenses en immobilisations de 2,2 milliards de dollars singapouriens au cours de l’exercice 2020-21 se terminant le 31 mars, de 1,7 milliard de dollars singapouriens en 2021-2022 et d’un montant plus limité au cours des deux années suivantes.
Les voyages internationaux devraient prendre jusqu’en 2024 pour rebondir aux niveaux de 2019, selon les estimations de l’industrie.
Singapore Airlines a enregistré la semaine dernière une perte nette de 142 millions de dollars singapouriens au troisième trimestre, le nombre de passagers ayant chuté de 97,6% en raison de la pandémie de COVID-19, bien que son activité de fret ait mieux résisté compte tenu d’un marché du fret serré.
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