Après la normalisation diplomatique entre les deux pays, The Jerusalem Post informe qu’un accord a été signé ce jeudi 21 janvier pour des vols directs entre les deux pays. Un communiqué du ministère israélien des transports parle de vols directs vers « tous les aéroports internationaux du Maroc », aucune limitation n’étant imposée sur le nombre de vols et les compagnies aériennes qui pourront les exploiter. L’accord prévoit également jusqu’à 10 vols de fret par semaine au départ de chaque pays.
La compagnie nationale israélienne El Al a déjà opéré le 22 décembre une rotation en Boeing 737-900ER entre sa base à Tel Aviv-Ben Gurion et l’aéroport de Rabat-Salé, avec à son bord une délégation américano-israélienne. Suite à ce vol, elle avait déclaré qu’elle entamerait dans la foulée des « préparatifs opérationnels » pour l’exploitation de vols directs vers Casablanca, sous réserve bien sûr d’obtenir toutes les approbations nécessaires des différentes autorités.
De son côté, Israir espérait en décembre lancer jusqu’à 20 rotations hebdomadaires entre Israël et le Maroc : « Si toutes les parties sont sérieuses, il sera possible d’ouvrir des lignes directes dans les trois mois », avait déclaré son CEO Uri Sirkis. Les deux compagnies israéliennes avaient déjà testé en 2019 la possibilité d’ouvrir de nouvelles routes vers le Royaume chérifien.
Arkia Airlines a déjà déclaré qu’elle sera « prête immédiatement après la signature d’un accord aérien pour opérer des vols quotidiens vers la destination. La société commercialisera des forfaits, des circuits traditionnels et organisés ».
Royal Air Maroc prévoit toujours de lancer trois vols par semaine entre Casablanca et Tel Aviv ; fin décembre, ses horaires indiquaient des départs lundi, jeudi et dimanche en Boeing 787-8 Dreamliner pouvant accueillir 18 passagers en classe Affaires et 256 en Economie. Une ligne au départ de Marrakech a également été évoquée.
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