MRO : Alitalia Engineering & Maintenance effectue un C-Check sur un Airbus A330 Neo d’Air Sénégal

Publié le 6 Juin, 2021

Alitalia Engineering & Maintenance, seul MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) européen à avoir obtenu la certification pour l’exécution de contrôles manuels sur les avions A330 néo, a effectué le C-check sur un avion d’Air Sénégal à sa base de Rome Fiumicino le 12 mai dernier.

L’obtention de la certification est une étape importante grâce au professionnalisme et à l’expérience des femmes et des hommes de l’équipe d’ingénierie et de maintenance; Cela permettra à cette structure de MRO d’offrir un service de contrôle d’entretien pouvant aller jusqu’à 36 mois sur ce type d’avion en pleine expansion sur le marché de l’aviation civile, qui compte 60 machines actuellement en service et plus de 300 en commande.

Alitalia a récemment annoncé que son service de maintenance avait effectué un C-check sur l’un des deux Airbus A330neo d’Air Sénégal. En l’occurrence, cette procédure a eu lieu juste avant que l’avion n’établisse le record du plus long vol sans escale en A330neo.

La procédure d’entretien

Le transporteur national italien a partagé sur Twitter il y a deux jours, l’histoire de sa récente coopération en matière de maintenance avec Air Sénégal. RadarBox.com rapporte que la compagnie nationale sénégalaise , qui a été la première compagnie aérienne africaine à exploiter l’A330neo, a fait voler l’avion de Paris à Rome le 25 avril de cette année. Son immatriculation est 9H-SZN, et son nom est Casamance.

Les données de ch-aviation.com montrent qu’Air Sénégal a cet avion en location à long terme auprès de Hi Fly Malta. Cela explique son préfixe d’enregistrement maltais « 9H ». Les contrôles C sont des procédures de maintenance approfondies qui peuvent prendre deux semaines et ont lieu tous les 20 à 24 mois. Ils impliquent des inspections rigoureuses de nombreux composants de l’avion. Alitalia a confirmé que : « Alitalia Engineering & Maintenance, le seul MRO (Maintenance, Réparation et Révision) européen à avoir obtenu la certification pour l’exécution des contrôles de maintenance sur l’A330neo, a effectué un C-check sur un avion d’Air Sénégal le 12 mai dernier.

De nouveau en service

Après l’achèvement du C-check le 12 mai, 9H-SZN, n’a pas perdu de temps pour se remettre en service. Ce jour-là, il a volé pendant un peu plus de 10 heures jusqu’à l’aéroport chinois de Pékin. Ce fut le précurseur de son vol de retour record deux jours plus tard. Plus précisément, le 14 mai a vu l’avion retourner à l’aéroport international Blaise Diagne directement de Pékin.

Le but de ce voyage était de ramener au Sénégal un lot de vaccins Sinopharm. Cependant, comme Air Sénégal l’a exprimé dans un communiqué concernant ce vol, cela lui a également été l’occasion de « souligner les prouesses techniques de ce type d’avion». Cela a permis à 9H-SZN d’établir un record pour le vol le plus long à ce jour effectué par un A330neo.

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