La compagnie nigériane Azman Air a reçu l’autorisation de faire voler son seul Airbus A340-600 sur des vols internationaux. Après une série de vols de démonstration récents, l’autorité de l’aviation nigériane a autorisé l’avion à voler. Après une année mouvementée, l’approbation est une victoire bienvenue pour Azman Air.
Azman Air prévoyait d’utiliser l’A340-600 pour effectuer des vols internationaux. À ce jour, la compagnie aérienne s’est limitée à des vols à l’intérieur du Nigéria. Mais Azman prévoyait d’obtenir un deuxième Airbus et parlait de vols vers Dubaï, Djeddah et la Chine. C’était plus facile à dire qu’à faire, la compagnie aérienne ayant besoin de l’approbation des organismes de réglementation de la sécurité pour commencer à exploiter des vols internationaux.
Le transporteur nigérian s’est fendu dans un communiqué sur tweeter pour faire passer l’information selon laquelle « l’Autorité de l’aviation civile du Nigeria a approuvé Azman Air pour opérer des vols internationaux en utilisant son A340-600 après un vol démonstration 50 heures et 23 minutes de Kano à Dakar via Nairobi et Kano à Nassau, Bahamas ».
« Azman Air a été proclamé le plus récent transporteur international de l’industrie aéronautique nigériane par les représentants de l’Autorité de l’aviation civile nigériane après avoir démontré avec succès sa dextérité dans l’exploitation SÉCURISÉE de l’Airbus A340-600 conformément aux normes de l’aviation mondiale », indique le communiqué repris par le site Simpleflying.
La compagnie aérienne nigériane fait son retour après deux mois d’immobilisation
Azman Air est l’une des nombreuses compagnies aériennes au Nigeria qui tentent d’obtenir une certaine traction au milieu du ralentissement des voyages. La compagnie aérienne vole depuis 2010, mais a suspendu ses vols en mars , citant un audit de sécurité des régulateurs.
À l’époque, on ne savait pas exactement ce qui avait déclenché l’échouement. Mais en mai, le tableau était plus clair. La Nigerian Civil Aviation Authority (NCAA) a suspendu Azman Air à la mi-mars après trois incidents impliquant le train d’atterrissage des Boeing 737 d’Azman.
La NCAA a déclaré qu’Azman connaissait un nombre important d’incidents de train d’atterrissage. Certains manques d’entretien et de rapports ont exacerbé cette situation.
« Le lundi 15 mars 2021, le vol Azman Air AZM 2318, opéré avec un Boeing 737-500 immatriculé 5N-YMS, a quitté Kaduna pour Lagos », indique un communiqué de presse de la NCAA à propos d’un incident.
« Le commandant de bord a signalé une forte détonation après avoir rentré le train d’atterrissage pendant le décollage, mais a décidé de se rendre à Lagos car tous les paramètres étaient normaux.
« L’avion a atterri à Lagos et a roulé jusqu’à son parking lorsque l’ATC a informé le capitaine de l’éclatement des pneus, tel que rapporté par le service d’incendie de l’aéroport. »
Mais début mai, la NCAA avait levé l’interdiction de vol et Azman Air avait repris ses activités. L’échouement n’a pas aidé les plans d’Amzan avec son A340. Les publications de la compagnie aérienne sur les réseaux sociaux indiquent qu’il s’agissait d’un long chemin vers la certification A340.
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