Korean Air a récemment lancé un projet de recherche conjoint avec l’Université nationale de Séoul, qui a été commandé par l’armée de l’air de la République de Corée, pour développer la faisabilité de l’utilisation de gros avions commerciaux pour le lancement aérien.
Dans le cadre de la recherche conjointe, Korean Air analysera la capacité technologique actuelle du Boeing 747-400, les principales technologies à appliquer, les coûts d’exploitation annuels et les modifications nécessaires à l’avion pour le lancement aérien, peut-on lire sur le site Airlinergs.
La compagnie aérienne explorera davantage les moyens de commercialiser l’avion modifié sur le marché.
Jusqu’à présent, il n’était pas possible de développer des projectiles qui se lancent dans les airs en raison des «directives» coréennes-américaines qui limitaient la portée des missiles balistiques coréens.
Cependant, avec la fin de ces réglementations en mai 2021, le développement et l’exploitation d’un système de lancement aérien est désormais possible. Cette recherche est particulièrement significative car les capacités de lancement aérien aideront la Corée à surmonter ses limites géographiques.
Actuellement, les satellites ne peuvent être lancés vers le sud qu’à partir du Naro Space Center, le port spatial coréen situé dans la province du sud-ouest.
Cependant, les lanceurs aériens peuvent être lancés dans diverses directions et routes.Les lanceurs aériens sont lancés à des altitudes de 12 km, ce qui les rend moins affectés parles conditions météorologiques, qui sont un inconvénient courant des lancements au sol.
Alors que l’armée, le gouvernement et les entreprises se démènent pour annoncer leur intention d’utiliser de petites constellations de satellites dans la « nouvelle ère spatiale », un environnement pour lancer de petits satellites en Corée n’a pas encore été établi.
Par conséquent, il est inévitable d’utiliser des projectiles d’outre-mer, qui prennent plus de deux ans en moyenne entre la signature du contrat et le lancement effectif.C’est la raison pour laquelle le développement des capacités de lancement aérien doit être prioritaire.« Pour attirer la demande mondiale en croissance rapide de lancements de petits satellites, il est essentiel de développer des capacités de lancement aérien, qui ne soient pas affectées parles conditions météorologiques ou géographiques », a déclaré Korean Air.«Nous utiliserons notre vaste expérience dans l’exploitation d’avions et notre expertise dans le secteur aérospatial, qui comprend l’intégration de systèmes d’avions et l’assemblage du premier lanceur spatial coréen, Naro, pour développer un système de lancement aérien compétitif sur le marché mondial.»
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