Le Portugal a officiellement commencé à facturer aux passagers une « taxe carbone» pour leurs vols. Les passagers au départ devront payer les frais de 2 € (2,4 $) par vol dans le cadre de leurs billets. Cette décision intervient alors que le pays cherche des moyens de compenser l’impact des gaz polluants sur l’environnement à court terme, rapporte le site simpleflying.
Selon Aviacionline, la taxe carbone proposée est officiellement entrée en vigueur le 1er juillet. Cela signifie que tous les passagers partant de n’importe quel aéroport au départ du Portugal seront soumis à des frais supplémentaires de 2 € (2,4 $) à payer pour compenser l’impact de leur vol sur l’environnement.
La nouvelle taxe s’applique à tous les vols en provenance du Portugal, y compris les vols domestiques courts et les vols internationaux longs. Les compagnies aériennes sont tenues de percevoir ces frais et de les remettre à l’Autorité nationale de l’aviation civile (ANAC), en déclarant leurs perceptions le 5 de chaque mois.
Pour les passagers, la nouvelle redevance augmentera très légèrement le prix des billets. Alors que les tarifs de base de Ryanair pourraient augmenter de 20% si vous réservez tôt, beaucoup ne remarqueront pas le nouvel ajout au milieu de la litanie d’autres taxes et frais facturés par les compagnies aériennes et les gouvernements.
La protection de l’environnement
Le sujet de la réglementation environnementale est au cœur des préoccupations de l’industrie aéronautique depuis quelques années. À la suite de la pandémie de l’année dernière, les gouvernements européens ont clairement indiqué que leurs plans de sauvetage de plusieurs millions ou milliards d’euros seraient tous assortis de conditions environnementales .
Cela signifiait que les transporteurs devaient apporter des modifications à leurs opérations pour accéder à leur financement public. Pour Air France, il s’agissait de supprimer certains vols intérieurs courts et de laisser le train prendre le relais. D’autres compagnies aériennes ont vu des demandes visant à réduire leurs émissions de carbone jusqu’à 50 % au cours de la prochaine décennie.
La taxe carbone du Portugal ce mois-ci fait directement porter la responsabilité aux passagers eux-mêmes. Cela signifie que les voyageurs auront compensé au moins une partie de l’impact environnemental de leurs vols. Cependant, les avis sont partagés quant à savoir si ces taxes vertes fonctionnent.
Alors que l’idée de taxes vertes et carbone sur les passagers fait son chemin, il y a une certaine opposition. Notamment, les compagnies aériennes ont parlé de ces frais, qui ont un impact considérable sur leurs opérations. En mars, le PDG d’easyJet et président d’Airlines for Europe, Johan Lundgren, s’est prononcé contre les taxes carbone .
En particulier, Lundgren a expliqué que ces taxes ne feront que rendre les voyages inaccessibles à un plus grand nombre de personnes. Cela signifie que le trafic aérien global ne diminuerait pas réellement et que seuls les facteurs de charge auraient un impact supplémentaire sur l’environnement. Au lieu de biaiser les voyages uniquement pour les riches, il suggère d’investir dans la technologie moderne pour réduire les émissions.
Alors que les compagnies aériennes ont clairement un intérêt direct dans les taxes vertes, la question reste largement débattue. Pour l’instant, tous les passagers voyageant au départ du Portugal doivent se préparer à de nouveaux frais et peut-être à bien d’autres sur leurs vols suivants.
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