Après être entré au capital de RwandAir et de l’aéroport international de Kigali en 2019, Qatar Airways cherche à implanter une base arrière en Afrique de l’Ouest et a entamé des discussions avec Lomé et Abidjan.
Qatar Airways veut renforcer sa présence en Afrique de l’Ouest dans le cadre de sa stratégie d’expansion sur le continent africain. Après avoir ouvert en juin dernier une liaison aérienne entre Doha et Abidjan, le transporteur national qatari est en négociations pour entrer dans le capital d’Air Côte d’Ivoire qui compte notamment à son tour de table l’Etat ivoirien et Air France, rapporte le site spécialisé de l’économie : Sikafinance.
Selon le magazine Africa Intelligence qui donne l’information, les négociations sont en bonne voie et des échanges sont par ailleurs en cours pour soutenir le rajeunissement de la flotte de la compagnie ivoirienne riche d’une dizaine d’appareils.
Maillon stratégique des ambitions de l’Etat ivorien dans le secteur aérien, Air Côte d’Ivoire qui contrôle environ 52% du trafic à l’aéroport d’Abidjan revendique près d’une vingtaine de destinations en Afrique. Au niveau financier, la compagnie ivoirienne affiche quelques difficultés. Depuis 2017 à 2020, la société a cumulé des pertes de 65 milliards fcfa.
Outre la Côte d’Ivoire, le transporteur qatari a également dans son viseur le Togo où une ligne Doha-Lomé devrait être opérationnelle au premier trimestre 2022 et où des échanges sont aussi en cours pour une prise de participation dans l’actionnariat de l’aéroport Gnassingbé- Eyadéma de Lomé.
Figurant parmi les meilleures compagnies aériennes au monde, Qatar Airways prévoit d’implanter une base sur le continent africain. En 2020, des sources officielles ont révélé, la prise de participation de Qatar Airways à hauteur de 49% dans le capital de Rwandair et de 60% dans l’actionnariat du nouvel aéroport de Kigali.
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