Dans une interview accordée à Reuters, réitéré Patrick Payet, secrétaire d’État aux Finances des Seychelles a laissé entendre et réitéré que le pavillon seychellois ne peut pas payer plus de 20 millions USD sur les 71,5 millions USD qu’elle doit encore aux obligataires d’Etihad Aviation Group, même si les créanciers ont menacé de liquider la compagnie aérienne désormais entièrement détenue par l’État si la dette n’était pas entièrement remboursée
Un comité de créanciers d’EA Partners, qui fait partie de la société mère Etihad Airways (EY, Abu Dhabi Int’l ), a demandé le mois dernier au transporteur seychellois de rembourser sa dette, avertissant dans un dossier réglementaire: Air Seychelles ne se conformera pas, […] le créancier demandera à la Cour suprême des Seychelles d’ordonner la liquidation d’Air Seychelles. »
Le comité a depuis confirmé à l’agence de presse qu’il avait rejeté l’offre de 20 millions de dollars, bien qu’il accordera d’abord au gouvernement de l’archipel une «période de grâce» pour finaliser un règlement séparé avec Etihad Airways avant de déposer une pétition de liquidation. Comme indiqué précédemment, les Seychelles ont conclu un accord avec Etihad il y a une semaine pour acheter sa participation de 40% dans le transporteur national à un rabais substantiel.
Les créanciers ont expliqué qu’une remise similaire à celle que les Seychelles avaient reçue d’Etihad était inacceptable à offrir aux investisseurs financiers, car la compagnie aérienne avait été un actionnaire stratégique.
Cependant, Payet a déclaré à Reuters: «Les 20 millions USD qui ont été offerts représentent la limite supérieure en ce qui concerne le financement qu’Air Seychelles et / ou le gouvernement des Seychelles peuvent obtenir l’approbation et lever avec succès sur le marché international pour le règlement de l’obligation. «
Si les créanciers ne peuvent pas accepter l’offre de 20 millions de dollars, Air Seychelles serait obligée d’envisager d’autres options, telles que les procédures d’insolvabilité et de liquidation, a-t-il déclaré.
«Les détenteurs d’obligations ont le droit de poursuivre des options juridiques. Cependant, toutes nos prévisions montrent que dans une telle éventualité, les obligataires récupéreront nettement moins que les 20 millions de dollars actuellement proposés, et il faudra beaucoup plus de temps pour recevoir quoi que ce soit », a-t-il conclu.
Pendant ce temps, lors d’une conférence de presse virtuelle le 6 mai, le président des Seychelles, Wavel Ramkalawan, a déclaré que le gouvernement avait actuellement un déficit de 200 millions de dollars dans son budget national et que les discussions étaient toujours en cours «avec les pays amis et le Fonds monétaire international», a rapporté l’agence de presse des Seychelles. C’est avec un grand sentiment de fierté, a-t-il dit, que le pays a regagné la pleine propriété de sa compagnie aérienne nationale, mais il a reconnu que de l’argent était toujours dû aux obligataires.
«Oui, nous avons une dette avec Etihad. À ce jour, nous leur devons 20 millions de dollars et nous négocions pour voir comment nous pouvons payer cela. Les obligataires ne sont pas intéressés par de gros rabais, mais nous négocions », a-t-il déclaré dans l’interview accordée à l’agence de presse Reuters.
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