Le Symposium de l’OACI sur le transport aérien Afrique-Moyen-Orient a pris fin cette semaine avec des engagements régionaux renouvelés sur la lutte contre les efforts de relèvement en cas de pandémie, l’harmonisation des cadres réglementaires régionaux du transport aérien, les investissements transfrontaliers dans les compagnies aériennes, l’impact des prélèvements et des redevances sur la durabilité du transport aérien et les approches de financement pour la modernisation des infrastructures aéronautiques.
Axé sur le thème de la promotion et de l’exploitation des avantages de la libéralisation, l’événement virtuel a réuni des décideurs politiques de haut niveau, des régulateurs du transport aérien, des représentants de l’industrie, des professionnels de l’aviation et d’autres parties prenantes pour réaliser des progrès importants sur la coordination et la reprise du transport aérien régional.
Dans son allocution d’ouverture de l’événement, le nouveau secrétaire général de l’OACI, Juan Carlos Salazar, a promis que l’agence des Nations Unies continue de soutenir fermement les efforts de rétablissement de l’aviation régionale et les objectifs à long terme d’une connectivité aérienne accrue en Afrique et au Moyen-Orient.
Il a également souligné à quel point les priorités et les opportunités de relèvement sectorielles actuelles guidaient d’importantes transformations, à la fois pour l’aviation et pour l’OACI elle-même.
Un objectif clé du Symposium était d’examiner et de réévaluer les politiques et les cadres réglementaires actuels du transport aérien dans le contexte de l’impact de la pandémie deCOVID-19, et il a également été guidé de manière importante par les résolutions du troisième Sommet Afrique-Arabe.
Le Symposium a également souligné l’importance des fondements de la coopération régionale, de la libéralisation et de la prospérité qui ont été établis par les Déclarations de Yamoussoukro, Lomé, Antananarivo et Mascate.
Après avoir apprécié comment l’aviation avant la pandémie avait généré plus de dix millions d’emplois dans les régions AFI et MID, et près de 700 milliards de dollars de PIB combiné, M. Salazar a rappelé que la reprise complète du transport aérien pour les régions respectives contribuerait à assurer la mise en œuvre réussie de la zone de libre-échange continentale africaine, le marché unique du transport aérien africain, les objectifs de liberté de mobilité de l’Agenda 2063 de l’Union africaine et la réouverture des marchés touristiques économiquement critiques pour les pays océaniques et enclavés touchés.
Le Secrétaire général de l’OACI a également souligné l’importance de la prochaine Conférence de haut niveau de l’OACI sur le COVID-19 en octobre, ainsi que de sa 41e Assemblée l’année prochaine, pour maintenir l’élan mondial visant à reconnecter le monde
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