RwandAir prévoit de se concentrer sur les routes régionales afin d’optimiser son coût opérationnel et de booster sa performance financière.
Cela a été révélé par Yvonne Manzi Makolo, directrice générale de la compagnie aérienne, lors d’une interview accordée au New Times lundi.
Makolo s’exprimait en marge de l’atelier exécutif de l’Union des gestionnaires d’aéroports d’Afrique centrale et de l’Ouest (UGAACO), qui se tenait à Kigali.
Les statistiques disponibles indiquent que la performance financière de RwandAir était prometteuse avant la pandémie de Covid-19, qui a affecté l’industrie mondiale du transport aérien.
Makolo a déclaré que la compagnie aérienne n’avait pas encore enregistré au moins 50% de ses revenus totaux avant Covid, ce qui a motivé la décision de recentrer son itinéraire. « Il est essentiel que nous nous concentrions maintenant sur nos trajets courts (régionaux), car nous restons conscients du coût de l’opération », a-t-elle déclaré.
En outre, « nous avons également repris certains de nos vols long-courriers comme Dubaï, un vol charter en Chine, etc., mais pour pouvoir minimiser le coût opérationnel de la compagnie aérienne, nous nous concentrons sur les routes en Afrique. »
La plupart des destinations de Rwandair sont vers les villes africaines.
« Tout récemment, nous avons repris nos vols vers Johannesburg, en Afrique du Sud, Harare au Zimbabwe et vers Lusaka… », a-t-elle ajouté, « Cela fait partie de notre stratégie de relèvement. »
Avant les perturbations de Covid, RwandAir desservait 25 destinations dans 21 pays à travers l’Afrique, l’Europe, le Moyen-Orient et l’Asie.
Les destinations long-courriers comprennent Guangzhou en Chine, Londres au Royaume-Uni, Bruxelles en Belgique, New Delhi en Inde et Tel Aviv en Israël.
Le Rwanda rejoint officiellement l’UGAACO
Au cours de la réunion, le ministre de l’Infrastructure Claver Gatete a révélé que l’UGAACO avait officiellement admis la Rwanda Airports Company dans le forum.
L’Union, créée il y a plus de dix ans, regroupe 17 aéroports de seize pays d’Afrique centrale et occidentale.
Les États membres comprennent la Côte d’Ivoire, le Mali, l’Afrique centrale, la Guinée, le Bénin, le Sénégal, le Gabon, le Burkina Faso, le Cameroun, le Sénégal, le Congo, la Guinée équatoriale, le Tchad, le Niger, la Mauritanie, le Togo et la Guinée Bissau.
Le Rwanda devient le dernier pays à adhérer au syndicat.
« Grâce aux formidables réalisations accomplies par l’UGAACO, la promotion du développement de l’activité aéroportuaire au profit de tous ses membres, sensibilisant tous les gestionnaires d’aéroport aux lacunes de la conformité aéroportuaire à l’OACI et collaborant ensemble pour y remédier, »
Gatete a ajouté : « La pandémie nous a rappelé qu’il y aura toujours un besoin de travailler ensemble afin d’obtenir le meilleur de tout en travaillant ensemble. »
Au cours de la réunion de cinq jours, les fonctionnaires tiendront des discussions dans le but d’améliorer les compétences pour gérer efficacement les aéroports en garantissant un degré approprié de normes mondiales grâce à l’échange d’expériences.
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