Emirates (EK, Dubai Int’l ) a reçu 1,1 milliard de dollars supplémentaires de soutien du gouvernement de Dubaï alors que l’impact de Covid-19 sur les voyages long-courriers a fait des ravages sur son bilan.
La compagnie aérienne a enregistré une perte de 5,5 milliards de dollars cette semaine pour l’année se terminant le 31 mars, sa première perte annuelle en 32 ans, les revenus ayant chuté de 66% à 8,4 milliards de dollars. Le résultat a été une chute par rapport à un bénéfice de 288 millions de dollars l’année précédente.
Emirates, entièrement détenue par le gouvernement de Dubaï, a désormais reçu des injections de fonds propres de l’État pour un montant total de 3,1 milliards de dollars en échange de droits sur actions, dont 2 milliards de dollars l’année dernière.
La perte annuelle était la plus importante que le transporteur ait enregistrée, et seulement sa troisième perte après en 1986, sa première année d’exploitation et 1988, a déclaré à Reuters un représentant d’Emirates.
Emirates a déclaré que Dubaï continuerait à soutenir la société, qui a contribué à transformer la ville des Émirats arabes unis en une plaque tournante internationale de l’aviation pendant trois décennies.
Qatar Airways (QR, Doha Hamad Int’l ), un autre transporteur du Golfe avec un modèle commercial similaire, et également sans marché intérieur pour l’amortir, a révélé le mois dernier qu’il avait accepté 3 milliards de dollars de soutien de son propriétaire, le gouvernement qatari, depuis le début de la pandémie. Il n’a pas encore communiqué ses résultats annuels, rapporte le site ch-aviation.
Emirates a déclaré que 44,3% de ses sièges sur les vols étaient occupés au cours de l’année, contre 78,4% l’année précédente. Il a transporté le plus faible nombre de passagers en 20 ans, environ 6,6 millions d’entre eux.
Il a réduit sa capacité de 82,6 % sur un an en se basant sur sa flotte de B777, dont 19 ont été vidés de leurs sièges pour transporter du fret. Selon le module avancé des flottes de ch-aviation , il exploite 124 B777-300(ER) et dix B777-200(LR) ainsi que onze B777-F . Ses 118 A380-800 complètent la flotte d’Emirates, dont la majorité a été clouée au sol.
Cinq autres A380 ont été retirés de l’exploitation et seront retirés, a déclaré la compagnie aérienne à Airline Ratings le 17 juin : A6-EDA (msn 11), A6-EDF (msn 7), A6-EDG (msn 23), A6-EDH ( msn 25) et A6-EDP (msn 77).
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