L’ensemble du conseil d’administration de TAAG Angola Airlines (DT, Luanda ), y compris le directeur général Rui Carreira, a été supprimé par décret présidentiel conformément au plan du gouvernement angolais de restructurer et de privatiser la compagnie aérienne, selon une annonce du président João Lourenço.
Cette décision s’inscrit dans le cadre de la mise en œuvre du plan de restructuration et des objectifs stratégiques de TAAG et fait suite au décret présidentiel n° 186/20 du 17 juillet 2021, par lequel la valeur nominale du capital social de TAAG a été ajustée et la structure de l’actionnariat de la société a été ajustée pour ne plus être détenue à 100 % par l’État, selon un communiqué de la présidence parcouru par ch-aviation.
Les personnes licenciées comprennent le président du conseil d’administration, Helder da Silva Gonçalves de Moura e Preza ; PDG Rui Carreira; et onze membres du conseil d’administration. Selon le radiodiffuseur d’État Rádio Nacional de Angola (RNA), Carreira s’est toutefois vu confier un poste d’administrateur non exécutif au sein du nouveau conseil d’administration de la compagnie aérienne. Carreira n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.
Pendant ce temps, les médias angolais rapportent que l’ancien PDG de Viva Air Perú , Eduardo Fairen Soria, remplacera Carreira en tant que PDG de TAAG. Soria est également un ancien directeur des opérations chez Camair-Co , responsable des opérations et de la formation chez Air Arabia Maroc , et directeur des opérations aériennes et co-fondateur de la compagnie aérienne espagnole à bas prix Vueling Airlines (février 2004 – juillet 2009), selon son LinkedIn profil. Des sources bien informées ont déclaré que Soria prendrait la relève en tant que PDG de TAAG après une réunion du conseil d’administration prévue la semaine prochaine. Soria lui-même a refusé de commenter.
RNA a indiqué qu’Ana Francisco da Silva Major a été nommée nouvelle présidente du conseil d’administration. Les autres directeurs exécutifs incluent la Custody Gabriela Bastos, Adelaide Isabel de Sousa, Steve Taverney Azevedo et Lisa Mota Pinto.
Comme indiqué précédemment , le gouvernement angolais doit commencer la privatisation de TAAG en 2022, dans le cadre du programme de privatisation des actifs de l’État (PROPRIV). Cela implique la restructuration, la recapitalisation et la modernisation de la compagnie aérienne.
TAAG a déjà été transformée d’une société d’État en une société anonyme en novembre 2018 afin d’attirer les investissements privés. Lourenço à l’époque a également licencié le conseil d’administration de TAAG.
En 2014, TAAG avait conclu un accord de gestion de 10 ans avec Emirates (EK, Dubaï Int’l ), qui supervisait un important programme de restructuration, mais la relation a pris fin brutalement en 2017 à cause du rapatriement des revenus des billets.
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