Le nouvel aéroport doit être construit à Msalato, à environ 14 km au nord du centre-ville. En plus de desservir la population de la capitale, Dodoma, il est situé à proximité de plusieurs parcs nationaux et réserves de gibier, ce qui le rend attractif pour les touristes.
À l’heure actuelle, les visiteurs qui se dirigent vers ces attractions doivent atterrir à Dar es Salaam, à environ 300 km, et être transférés par vol interne ou par route. Voyager en voiture ou en autocar prend généralement environ huit heures.
Selon la Tanzania Airports Authority, les travaux sur le nouvel aéroport devraient démarrer après l’exercice en cours, la première phase s’étendant sur deux ans.
Cela verra la construction d’une piste unique de 3 600 m de long x 60 m de large, qui sera ensuite étendue à 4 500 m de long. Un terminal, une aire de trafic, des voies de circulation, une tour de contrôle du trafic aérien et une infrastructure aéroportuaire termineront la première phase.
Cela coûtera environ 330 millions de dollars, financés principalement par la Banque africaine de développement (BAD) – 272 millions de dollars – le gouvernement tanzanien contribuant au reste.
Une deuxième phase verra la construction d’une deuxième piste parallèle (09/27) de 4 500 mx 60 m, les deux pistes d’atterrissage principales ayant une piste secondaire adjacente de 3600 mx 45 m.
Africanaerospace.aero rapporte que le nouvel aéroport, qui aura une capacité annuelle de plus de 1,5 million de passagers, répondra à l’augmentation prévue de la ville en termes de connectivité et de besoins d’accès à moyen et long terme.
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