Le trafic aérien dans les aéroports français s’est établi en novembre 2020 à 12,0% de celui du même mois l’année dernière, reculant de nouveau en raison du confinement lié à la pandémie de Covid-19. Au mois d’octobre, il était de 23,8%. Pour ce mois de novembre, le trafic international en particulier passe sous la barre des 10% avec des chiffres qui montrent encore l’importance des lignes africaines sur le trafic aérien en France. En effet, le trafic international affiche 9,9% de ce qu’il était en novembre 2019 (-8,4 points), contre 17,3% en octobre. Au départ de la Métropole, le « meilleur » résultat est obtenu encore une fois par l’Afrique (18,0%) devant l’Europe hors UE (9,7%), l’UE27 (8,3%), l’Asie-Pacifique (8,0%) et l’Amérique (7,6%). Le trafic international au départ de l’Outre-mer s’établit à 11,4% de ce qu’il était en novembre 2019. Pour les lignes vers le continent africain, c’est la même tendance que le mois de novembre là où le meilleur résultat était obtenu par l’Afrique (24,5%).
Des chiffres de la Direction générale de l’aviation civile on peut apprendre que le trafic intérieur, s’il reste le marché le mieux orienté, se situe à 19,6% (soit -32,4 points). Les compagnies aériennes ont vu le marché domestique en Métropole afficher 14,6% de trafic résiduel, dont 15,7% sur les lignes transversales et 12,8% sur les radiales (au départ et vers la capitale). Sur les lignes reliant la Métropole aux Outre-mer, le trafic résiduel est à 30,2% (contre 64,3% en octobre); entre les territoires Outre-mer, il s’établit à 51,6%.
Sur les onze premiers mois de l’année 2020, la France a accueilli 51,0 millions de passagers (30,7% du trafic de la même période en 2019), dont 14,3 millions sur les lignes intérieures et 36,7 millions sur les routes internationales.
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