La reprise de l’aviation américaine du coronavirus se poursuit fortement, avec une capacité intérieure prévue en mai à 76% de ce qu’elle était en mai 2019. Cela en fait l’un des pays les plus performants au monde, alors même que la Chine devient le plus grand marché intérieur, rapporte le site simpleflying.
Si les voyages internationaux restent faibles dans la plupart des pays, certains pays et régions se portent bien au niveau national. En effet, certains sont désormais proches ou même prévoient de dépasser les niveaux observés en 2019, montrant l’importance des voyages intérieurs – et des voyages d’agrément en général – dans la riposte.
La Chine et l’Inde ouvrent la voie
La Chine et l’Inde ont toutes deux plus de capacités prévues en mai 2021 qu’en 2019, la Chine ayant augmenté de 26%, selon l’analyse des données du BVG. Cela a poussé le pays au premier rang mondial pour la capacité intérieure, dépassant les États-Unis.
L’Inde , quant à elle, est également en forte hausse. Pourtant, comme le Brésil et une multitude de pays européens, il a connu une forte résurgence des cas de coronavirus, les verrouillages devenant de plus en plus courants. Cela peut signifier que la capacité prévue est réduite, même du côté national.
Les États-Unis se démarquent
La capacité prévue des États-Unis représente 76% de ce qu’elle était il y a deux ans, ce qui en fait l’un des pays occidentaux les plus performants et certainement le meilleur parmi les plus grands prétendants. Il est bien en avance sur l’Europe dans son ensemble, et encore plus si la Russie est éliminée. Il est bien en avance sur son voisin du Nord, et le Canada devrait mettre plus de temps à se rétablir.
Dans tout cela, il est essentiel de rappeler que les données sont des sièges prévus. Cela ne veut pas dire qu’ils seront vendus et, s’ils le sont, à quel prix ou volume. Mais cela montre une confiance et un optimisme relatifs, et c’est l’un des seuls moyens d’envisager l’avenir en dehors des données de réservation réelles.
Progrès aux États-Unis
Six États américains ont des niveaux de capacité planifiés plus élevés (ou les mêmes) en mai prochain. Ils ne seront guère surpris, avec un grand accent sur les loisirs et en particulier le plein air:
- Wyoming: 128%
- Montana: 119%
- Floride: 108%
- Utah: 107%
- Dakota du Sud: 102%
- Idaho: 100%
Entre eux, ils disposeront de près d’un million et demi de sièges supplémentaires au cours de ce mois. D’autres États extérieurs, tels que l’Arizona et le Colorado, ont plus de 90% de la capacité prévue, bien en avance sur la moyenne, la Caroline du Sud, Hawaï et le Tennessee étant juste derrière.
Sur une base aéroportuaire, Charleston, qui pourrait être la première ou au moins les premières bases ou aéroports de Breeze , en compte 90%, tandis que Nashville fait encore mieux, s’appuyant sur sa solide croissance au cours de la dernière décennie .
Bien sûr, la plupart des États mentionnés ci-dessus feront encore mieux à mesure que l’été avance. En effet, la capacité estivale 2021 du Montana a augmenté de 35% par rapport à l’été 2019, bénéficiant de l’accent renouvelé sur le plaisir et l’espace en plein air.
Montana est énormément
Cet été, le Montana sera connecté sans escale à 37 aéroports américains, contre 24 il y a deux étés. Plusieurs aéroports ont connu une croissance à deux chiffres, y compris Kalispell (+ 37%). Mais tout tourne autour de Bozeman, en hausse de 74% avec plus de 800 000 sièges ajoutés, selon les données du BVG.
C’est à partir de sa carte d’itinéraire qui passe de 17 à 29 et gagne deux compagnies aériennes supplémentaires: Southwest et Sun Country. Et si l’on compte les compagnies aériennes sur le même trajet, il a presque doublé, passant de 22 à 43. La scène concurrentielle n’a jamais été aussi forte.
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