L’OACI et l’Organisation mondiale des douanes (OMD) ont publié une déclaration commune appelant les gouvernements à faire preuve d’une flexibilité maximale en ce qui concerne le dédouanement et les opérations de la chaîne d’approvisionnement du transport aérien, essentielles à la distribution efficace des vaccins COVID-19 et des fournitures médicales connexes.
Dans un développement distinct mais connexe, les deux agences ont également élaboré de nouvelles lignes directrices pour aider les pays à mieux aligner leurs procédures douanières et de sécurité.
Signée par le Secrétaire général de l’OACI, le Dr Fang Liu et le Secrétaire général de l’OMD, le Dr Kunio Mikuriya, la déclaration conjointe sur les vaccins demande instamment la mise en place rapide de l’infrastructure nécessaire pour soutenir le stockage des vaccins de bout en bout et la logistique pour l’approvisionnement public.
Une meilleure collaboration ouverte entre les communautés aéronautique et douanière et les organisations partenaires est également fortement soulignée.
L’OACI et l’OMD encouragent en outre les pays à désigner le personnel aéronautique requis comme « travailleurs clés » fournissant un service essentiel, conformément à la feuille de route de l’OMS pour la hiérarchisation des utilisations des vaccins COVID-19.
« L’OACI continue de travailler en étroite collaboration avec les organisations régionales et internationales et les partenaires de l’industrie tels que l’Association du transport aérien international (IATA) et l’Airports Council International (ACI), pour fournir des orientations à jour aux autorités gouvernementales de l’aviation, aux compagnies aériennes et aéroports », a souligné le Dr Liu.
« Afin de mieux accélérer les opérations de fret aérien et la distribution des vaccins COVID-19, les gouvernements sont exhortés à porter ces questions à l’attention immédiate de leurs autorités nationales de santé et de transport, des autorités douanières, des gouvernements locaux et de toute autre partie concernée.
Les nouveaux Principes directeurs conjoints OMD-OACI pour les informations préalables sur le fret s’appuieront quant à eux sur les progrès antérieurs réalisés par l’OACI et l’OMD sur une autre approche importante de gestion des risques, centrée sur le préchargement des informations préalables sur le fret et conçue exclusivement pour empêcher les explosifs d’être placés dans des expéditions de fret aérien.
Depuis l’incident de 2010 au cours duquel le fret aérien a été tenté d’être utilisé comme mécanisme de livraison d’engins explosifs, l’OMD et l’OACI ont établi un partenariat pour sécuriser et protéger la chaîne d’approvisionnement du fret aérien et du courrier, en plus d’autres objectifs liés au mouvement sans entraves de personnes, de marchandises et de moyens de transport à travers les frontières internationales », a déclaré le Dr Liu.
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